sábado, 19 de junho de 2010

Quando abri os carburadores, um deles estava particularmente degradado devido a água que esteve dentro da cuba durante tanto tempo. 



O mais degradado dos carburadores teve que ser reparado com uma massa de 2 compostos da Wurth pra selar os gigleurs e (espero eu) funcionar em condições.



Entretanto já arranjei mais um par de carburadores para substituir este. Todos os componentes internos foram substituidos e 110libras e algumas horas de trabalho depois estão com ar de novos.
Testes, agora só quando tiver o motor pronto e a trabalhar, coisa que ainda há-de demorar pelo menos mais um mesito. Cheguei a conclusão que não vou poder usar os cilindros e os pistons do motor "novo"devido a desgaste excessivo.

1 comentário:

  1. Que espetaculo parece novo, tu percebes mesmo disso abraço

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